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三星重工撤销东南亚船厂扩张计划
2015-11-03
971
三星重工考虑放弃在东南亚建造一家造船厂的计划。 三星重工在一份声明中表示:“我们此前正在研究在东南亚设立一家造船厂的计划,但考虑到最近的市场和订单情况,我们决定放弃这个计划。” 近期,三星重工的海工装备订单相继撤销,对船厂造成很大的冲击。三星重工已经放弃了在越南、菲律宾和印度尼西亚的扩张计划。目前,三星重工在国外只有中国宁波一家船厂,宁波...
舜天船舶遭遇生死劫 浴火重生还是万劫不复?
2015-11-03
948
谈起当前的造船业,圈内的人们个个唉声叹气。如果列一个琅琊榜单,将国内日子最难的十家船厂囊括其中,谁会位居榜首呢?思索片刻之后,嗯,恐怕就是它了:遍数国内造船厂,俯首江苏有“舜船”。 没错,就是江苏舜天船舶。说起来,它还是国有企业,是江苏省国信资产管理集团有限公司旗下专业化的造船企业,拥有多家子公司,并于2011年在深交所挂牌上市。那么,它的日子到底有多难呢...
东方海皇三季度营收缩水近1/3 着手撤下部分航线
2015-11-03
962
该新加坡船东的3季度业绩严重滑坡,营收缩水近1/3。 由于3季度的欧洲及北美市场未现传统高峰,东方海皇(NOL)的业绩表现受到很大影响。 期内,这家在新交所上市的集装箱船公司录得净亏9600万美元,而一年前为2300万美元。 该公司当季的营收为12亿美元,同比下降29%,较之分析师的普遍预期减少0.2美元。 东方海皇总裁伍逸松(Ng Yat Chung)解释称,“3季...
中国沿海地区散货航运市场运行分析周报(2015.10.30)
2015-11-03
956
运输需求出现好转,煤炭运价持续上涨 本周,沿海散货运输市场延续反弹行情,下游采购力度较前期明显改善,运价持续上涨。10月30日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收799.45点,较上周上涨1.5%。其中煤炭、金属矿石运价指数上涨,粮食运价指数下跌,原油、成品油运价指数维稳。 【煤炭运输】本周,沿海煤炭运输市场延续回暖行情,煤价低位、年度合...
运力过剩的“祸首”皆因钱来之太易?
2015-11-02
866
时逢《贸易风》成立25周年之际,本社的首届船东论坛在香港海事博物馆顺利举行。 本届论坛的开场嘉宾是华光海运董事长兼香港船东协会副主席赵式明(Sabrina Chao)女士。她向在场人士透密说,自己的一些年长同事至今仍记得《贸易风》1990年创刊时的场景,他们还曾怀疑这份报纸能不能一直办下去。 但现场的关注焦点很快从新闻业存亡的闲趣话题,转到更关乎切身利益的问题,即如何在...
金海:航运金融应与航运企业强强联手过寒冬
2015-11-02
973
“2015中国青岛海洋国际高峰论坛”于10月30日在中国青岛举行。在会上,美国北方航运基金中国合伙人金海博士作了关于国际航运金融的主题发言。 金海博士指出,航运金融是中国航运业的国家发展战略的一个重要部分。以国际海洋强国德国、挪威、希腊为例,一个国家强大的航运业必需要有发达的航运金融服务做支持。从事航运金融的主要参与者有大宗商品贸易商、金融机构、船东、船舶管...
川崎汽船上半财年获利降45%
2015-11-02
892
据贸易风报道,川崎汽船日前宣布中期业绩,该公司在2015年上半财年净利为117亿日元(约合9730万美元),与去年同期的212亿日元相比下跌45%。该公司称,2015年财年前六个月总收入为6680亿日元,与去年同期相比基本持平。 此外,川崎汽船集运分公司在2015财年上半年收入3376亿日元,同比增2.5%,但该公司净收入仅为31亿日元,同比大幅缩减67%。该公司称,上半财年因美国货运需求上升,亚洲-北美地区货运量同比增长6%,但...
马士基航运、达飞轮船、宏海船务跟进调整海运附加费
2015-11-02
971
近日,马士基航运、达飞轮船、宏海船务积极跟进,对中国市场的海运附加费结构及水平开展了自查,调整不合理收费。马士基航运决定自11月1日起,对多项附加费进行调整:一是取消起运港证书附加费、起运港清关费,上述两项费用原收费标准分别为每单450元和250元;二是降低多项收费标准,电放费由每单450元降至190元,换单费由每单950元降至300元,出口改单费、签单费、货代提单单证费、人工处理单证费由每单450元降至300元。...
马来西亚航运斥资5亿新订8艘油轮
2015-11-02
976
马来西亚航运(MISC)旗下油船公司AET在韩国新订8艘油轮,交易价值5亿美元。其母公司MISC称,韩国重工(HHI)将于2017年交付2艘114000DWT LR2型成品油轮和2艘158000DWT 苏伊士型油轮。三星将于2018年交付4艘113000DWT 阿芙拉型油轮。MISC称,原油油轮是其进行中的船队更新计划的一部分。这笔交易将以现金和银行贷款结合的方式支付。目前,AET拥有超过20艘阿芙拉型油轮...
以星航运与Seagoline联合推出黑海冷链服务
2015-10-30
868
因黑海季节性旺季延续,以星航运10月28日宣布,与Seagoline联合将推出黑海冷链服务。新航线将提供土耳其,埃及和以色列至俄罗斯新罗西斯克港间的冷藏农产品。该航线将于11月第一周(第45周)执行,沿途挂靠港口如下: Mersin-Ashdod- Novorossiysk for first part of the season Last part of the season to serve Alexandria and Ashdod to Novorossiysk
法国船级社发布有关LNG加油船要求符号
2015-10-30
953
据悉,法国船级社(Bureau Veritas-BV)已发布有关液化天然气加油船(LNG Bunkering tankers)的要求符号,相关法规所设定的要求涵盖有关载运LNG并将之转驳到使用LNG为燃料的那些船舶的特殊安排要求,其包含从加油船到接收船的设计和安装事项,包括用于操作LNG系统的LNG软管、传送臂和辅助系统。同时对加油船上用于蒸发气体管理的设备设计、安装以及输气系统的...
中远集运计划开辟定期北极航线
2015-10-30
949
随着全球气候变暖使得东北航道的通行成为可能,该中资巨头称将开辟一条通往欧洲的定期班轮航线。 中远集运计划经由北冰洋开辟通往欧洲的定期班轮服务。 据法新社(AFP)援引该公司发言人的话称,全球气候变暖已使东北航道的通行成为可能。 她表示,“公司有计划未来开通一条定期航线,并已就此展开探讨。” 迄今以来,中远只有两次让船穿越东北航道,分别是在2013年以及今年。...
中海集运三季度亏损10.3亿元 将光租11艘21000TEU级集装箱船 三季度
2015-10-30
868
10月29日晚间,根据中海集运发布的第四届董事会第三十五次会议决议公告,为进一步优化公司船队结构,同意由公司自控股股东中国海运(集团)总公司全资控股子公司中海绿舟控股有限公司以光船租赁方式租入11艘21000TEU级集装箱船(其中5艘为选择船)。公司表示,超大型现代化集装箱船舶具有明显的低成本、低油耗的优势,该批21000TEU级集装箱船舶交付后,中海集运有望进一步优化船队结构,使自...
珍宝航运:运价若要回升有赖拆船 好望角型船前景乐观
2015-10-30
939
由于拆船费率低于珍宝航运(Precious Shipping)的期望,该公司公布第三季度亏损490万美元。该公司原本预期较高的拆船水平能维持下半年的运费回升,但从波罗的海干散货运价指数却没有起色。 该公司财报中称,“我们猜想年终回暖态势较2014年趋于平缓,除非第四季度拆船量大幅增加。”同时,该公司也认为若拆船市场持续在低位水平,则2016年上半年亦是回升无望。该公司...
全球航运保险市场面临严峻挑战字号
2015-10-30
997
IUMI数据显示,2014年全球水险保费收入326亿元,同比下降3.2%。中国已跃居全球第一大货运险市场及第二大船舶险市场。 日前,国际海上保险联盟(International Union of Marine Insurance,简称IUMI)第141届年会在德国召开,2014年全球航运保险发展情况在会上披露。记者从上海航运保险协会获悉,IUMI数据显示,2014年全球水险保费收入326亿元,同比下降3.2%。中国已跃居全球第一大...
国内航运B2B垂直电商的前生今世
2015-10-30
987
自从阿里巴巴B2B业务于2012年退市,对于B2B电商来说,再没有哪一年比今年更热闹了。2015年,化工、航运、农业、布料的一系列传统垂直领域的B2B电商风起云涌,并纷纷获得了融资。 以航运领域为例,“航运城”获得真格基金天使轮千万人民币级别融资、“运去哪”获得源码资本A轮一千万美元级别融资、“咖狗网”的母公司奥林科技获得A轮近2000万美元融资、“维运网...
BDI创新低航运业寒冬周期或将延长
2015-10-29
885
BDI(波罗的海干散货指数)又跌至近三个月以来的新低,并有进一步下探之势。截至10月27日,BDI报收739点,这已经是连续三个交易日下跌。专家表示,当前需求不足、而运力持续扩张,航运业寒冬周期或将延长。 今年前9月BDI均值仅为740点,同比下降361点,降幅高达32.8%。10月份以来,BDI也是一路下泻。供需失衡是航运寒冬的罪魁祸首,四季度是航运业旺季,但面对需求不足、...
集装箱船低闲置率掩盖运力过剩问题
2015-10-29
947
2015年,500TEU以上集装箱船的闲置率已降至2011年以来的最低记录。但对全球船队而言,运能过剩仍是个巨大的问题。 据统计,2015年前9个月,平均闲置的500TEU以上的集装箱船数量仅为31万TEU,占全球集装箱船总数的1.6%,这导致了2015年上半年租船市场的某些领域开始出现短缺,运费也开始上涨。 2015年集装箱船的闲置数量降低,主要是因为五大主要市场的发展,帮助消化了85万TEU...
全球商船运力年增长率创10年新低
2015-10-29
996
据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)所发布的《2015海上运输报告》显示,全球商业船队正处于不断老龄化的趋势。随着班轮运输中的并购项目作用日益凸显,2014年全球商船船队运力年增长率达到10年来的最低水平。 贸发会议指出,在2015年初,全球商船总数为89464艘船舶,总运力为17.5亿载重吨,与2014年同期相比,商船运力增长了3.5%,成为过去十年来年度运力增长幅度最少的一年...
中国远洋前三季盈利1.9亿
2015-10-29
940
10月28日晚间,中国远洋公布了2015年前三季度业绩。今年1-9月,公司共实现营业收入441.1亿元,净利润1.9亿元。 资料显示,2015年三季度,国际航运市场总体形势继续疲软,运力过剩局面延续。集装箱航运市场形势严峻,干散货航运市场略有回升但很快又回落,市场总体表现不尽人意。从市场数据来看,三季度,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)平均值环比下滑8.3%,同比下滑25.6%。上海出口集装箱运价综合指数(SCFI)平...
中外运海运代理量首9个月升2.1%
2015-10-28
1019
中外运(00598-HK)公布2015年首9个月营运数据,海运代理录708.8 万个标准箱,同比增长2.1%;船务代理1244 万个标准箱,同比增长5.4%;空运代理3.865 亿公斤,按年增长7.5%。
韩进海运弃散攻集 明智还是孤注一掷?
2015-10-28
898
在全球航运市场尚未见任何好转的情形下,韩进海运弃散攻集,未免令人对其孤注一掷的做法是否明智起疑。 10月2日,韩进海运发布公告称将出售其所持H-Line 22.2%的股权。去年6月,韩进海运将H-Line77.8%的股权以2.98亿美元出售给资产管理公司Hahn&Company。H-Line业务为散货及LNG运输,韩进海运将其股权全部出售,意味着韩进海运决定撤离散货和LNG运输领域,将主攻集运业务。 在目前全球航运市场尚未见任何好...
Globus面临退市风险
2015-10-28
939
该散货船东透露,其股票市值已经跌破纳斯达克的最低上市“门槛”。 总部设于雅典的Globus Maritime披露称,其公司股票的市值已无法满足纳斯达克全球市场(Nasdaq Global Market)设定的最低要求。 该公司已收到纳斯达克的通知函,信中指出,Globus过去30个交易日的公众持股市值未能达到500万美元的上市证券最低要求。 根据上市规则,Globus将须在2016年4月19日...
2015年亚洲海域海盗袭击事件数量增加
2015-10-28
919
据位于新加坡的反海盗机构《亚洲地区打击海盗和武装劫船合作协定》(ReCAAP)信息共享中心(ReCAAP ISC )披露,2015年1至9月期间在亚洲共有161起海盗及武装劫船事件记录在案,这表明相比2014年事件总数增加了25%。ReCAAP将报道的161起事件中的150起归类于武装抢劫,剩下的11起划为海盗活动。船上大多数事件发生在马六甲和新加坡海峡(SOMS)航行期间,83%事件所涉船...
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