与去年同期相比，2015 年第三季度航空客运量持续增长。调查结果显示，航空客运需求同比增长 6-7%，高于第二季度的增长率。尽管客运增长前景乐观，但预计在未来12个月，航空客运量持续增长的受访者比例已有所下降。4 月份的调查报告显示，预计在未来 12 个月客运量仍将保持增长的受访者比例为 79%，但 10 月的调查结果则显示，预计在未来 12 个月客运量仍将保持增长的受访者比例已降至 63%。

受访者表示，过去3个月以来，航空货运量与去年同期持平。货运前景乐观，50% 的受访者预计，未来 12 个月，货运需求仍将保持增长。最近数月，世界贸易出现缓慢增长，亚洲新兴市场贸易量遭遇大幅下滑，某些新兴市场停滞不前导致商业信心无任何改观。

航空客运量和货运量增长前景乐观，但并未达到年初预计的增长水平，反映出全球商业环境和新兴市场经济的低迷。

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10月份的调查结果显示，投入成本与去年同期相比出现下滑，今年第三季度的投入成本因原油价格回落而降低。第三季度原油平均价格为52美元/桶，与2014 年中期最高水平相比下滑了约55%。原油价格受多种因素影响而走低，其中包括美国不断增长的燃油供应和美元走强。受访者预计，在未来一年该趋势仍将继续，投入成本会进一步下降。在上一次调查中，受访者将成本削减措施列为当前/未来成本预期下滑的原因，但燃油价格的走低使得未来成本预期进一步下降，航空客运和货运收益在近期和未来将出现持续疲软态势。