在太平洋和大西洋地区待被租用的船舶达9月以来的新低，目前关注点主要在中国黄金周假期后能否促进市场需求。据新加坡代理人称，目前市场受过度供应的困扰，本季度韩国和中国将有大量的船出坞导致船舶数量上升，将导致市场环境更为恶化。

日前公布的巴拿马型指数降至700点，创3个半月以来最低，由日前的725点下降3%。加权定期租约平均收于5607美元，较前一周下降3.5%。斯卡角—直布罗陀往返航线费率达4930美元/日，较前一周下降7%。波罗的海交易所报告称，粮食和矿物的减少，导致大西洋航次减少，尤其是北部地区。克拉克森日前公布的周报称，在中国假期之前，太平洋区域航运活动有一个短暂的增加。但是，澳大利亚资源和能源经济局(Australia’s Bureau of Resources and Energy Economics)预测，焦煤出口在未来几年将有所增加。

　　2015年自澳大利亚出口量预计达1.875亿吨，同比去年增长3%，2016年有望达1.938亿吨，至2020年出口量增至2.11亿吨。据报道，9月底没有新造船，预示着市场的持续低迷走势。