由于拆船费率低于珍宝航运（Precious Shipping）的期望，该公司公布第三季度亏损490万美元。该公司原本预期较高的拆船水平能维持下半年的运费回升，但从波罗的海干散货运价指数却没有起色。

该公司财报中称，“我们猜想年终回暖态势较2014年趋于平缓，除非第四季度拆船量大幅增加。”同时，该公司也认为若拆船市场持续在低位水平，则2016年上半年亦是回升无望。该公司船队第三季度平均收入由2014年同期的6575美元/日增长到7282美元/日，其中灵便型船和超灵便型船均高于相应的波罗的海指数。运营成本为每天每艘船4682美元，略高于预期的2015年平均值。该公司在干散货贸易上的一些利好消息，预示着好望角型船前景乐观。珍宝航运预测，第四季度铁矿石出口商对船只的需求量将增大。