根据欧盟船东协会（ECSA）的统计，欧洲船东认为，欧盟航运业应该在英国退欧后继续启用货物运输和人员自由流动。

　　欧盟船东协会的秘书长Patrick Verhoeven表示，“欧洲船东强烈建议，欧盟和英国应尽可能在有关海事事务的立法中达成一致。作为英国退欧的谈判指导目标，海事法规应该被认可。”

　　据透露，欧盟船东整体关注其在财政区的竞争力。考虑到一个新的、有吸引力的航运中心可能通过，欧洲船东有更多的理由展望欧盟的航运政策，确保欧盟在航运行业中的竞争地位。

　　短期内，欧盟船东有三个当务之急应该在整个过程中给予足够的重视。这些当务之急包括欧盟与英国之间的水路交通摩擦，海员、岸上员工和客人的自由流动，以及国内贸易和海外贸易的摩擦。

　　英国的进出口贸易的一半往返于欧盟国家，大部分都是通过航运完成。欧盟船东协会表示，回到海关联盟之前存在的情况，实施广泛的过境程序，将会导致欧盟与英国港口的严重拥堵。

　　欧盟船东协会还表示，欧盟船东的另一个关注重点是船员及公司员工的自由流动。受雇与欧盟或英国的第三国家海员应该获准进入英国。此外，欧盟或英国居民的海上旅行手续应继续执行之前的政策，无需增加任何冗杂的程序，如签证申请等。

　　“关于市场准入，英国国内和海外市场是开放的。同样，欧盟市场也是全面开放的。这种相互之间开放的市场准入应该保存下来，”Verhoeven总结。