7月12日，据浙江省海洋港口发展委员会最新统计，今年上半年，宁波舟山港货物吞吐量超“5亿”，达5.15亿吨，同比增长11.3%，全球第一大港地位更加稳固；集装箱吞吐量完成1238.6万标准箱，同比增长14.6%。

　　据了解，2017年上半年，宁波舟山港主动适应全球航运新联盟组建等市场新变化，积极应对航线撤并带来的影响，与各大船公司强化合作，不断加强与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家的互联互通，全球总航线净增3条，升至236条，其中远洋干线114条，近洋支线70条，内支线20条，内贸线32条。

　　此外，依托浙江省海港集团、宁波舟山港集团统筹管控浙江全省海洋港口资源的优势，宁波舟山港与温州、嘉兴等“紧密层”“联动层”港口有机融合，聚力自身“核心层”港口功能，推动集装箱吞吐量快速提升。

　　当前，宁波舟山港积极拓展海铁联运业务，新增南昌、驻马店两条班列，班列总数升至11条，铁路北仑港站操作一体化于4月1日正式启动，促进港站发送日均计划兑现率、驳运计划兑现率均达到94%以上。

　　同时，宁波舟山港海铁空箱通达码头直装业务顺利开展，进一步推进箱量稳步提升，上半年宁波舟山港海铁联运完成18.2万标准箱以上，同比增长82.2%。

　　上半年，宁波舟山港的散杂货业务保持企稳回升的态势。衢山港区鼠浪湖矿石中转码头上半年试靠全球最大40万吨矿船10艘次，并深入推进混配矿业务的开发；成功接靠全球最大船“泰欧”轮；依托浙江省内河复兴计划，新增“镇海至兰溪”等内河航线，完成内河煤炭疏运量448.5万吨。

　　据初步统计，宁波舟山港全港铁矿吞吐量超1.2亿吨，原油吞吐量超5500万吨，煤炭吞吐量超4000万吨。