日前，“海洋联盟”开通的远东欧洲快航(NEUR1)首条20万吨级船舶靠泊厦门远海码头，刷新了远海码头靠泊最大集装箱船的纪录，也意味着厦门港又增加了一个可靠泊20万吨级集装箱船舶的专业化码头，进一步增强了厦门港在国际航运市场的竞争力和影响力。

　　“海洋联盟”由中国远海海运集团所属的中远海运集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外四家船公司成立，于今年4月1日正式运营。今后，该联盟将有9条航线靠泊厦门远海码头作业，分别为美洲航线4条、欧洲航线2条、地中海航线2条、红海线1条。

　　4月12日，厦门港海沧港区14—16号泊位靠泊能力通过专家评审，具备同时靠泊两艘20万吨级集装箱船舶能力。至此，在厦门港嵩屿港区1—3号泊位的基础上，我省已有两个港区泊位可同时靠泊两艘目前世界最大的马士基航运3E级超大型集装箱船舶。

　　厦门港海沧港区14—16号泊位靠泊等级的重大提升，满足了船舶大型化的需求，有助于提高厦门港集装箱码头业务的开拓能力和市场竞争力。