南沙汽车码头多层汽车库已动工建设

广州港相关负责人介绍，今年上半年，广州港集团按照市委市政府建设广州国际航运中心工作部署，克服宏观经济下行、市场竞争激烈和港口能力结构性不足等困难，做好生产组织、经营管理和建设发展工作，取得积极的成效。

据介绍，南沙三期项目是省、市重点建设项目，也是广州港集团年度头号建设工程。为加快南沙港区集装箱发展，广州港全力加快推进南沙三期项目的建设进度，继12#、13#泊位去年9月份建成投产之后。今年，广州港加大施工组织、管理协调工作力度，充分调动参建各方积极性。上半年11#泊位及相关配套工程完成中间交工验收并投入使用，14#泊位已基本完工，目前正抓紧推进后续码头泊位的施工。

华南国际港航服务中心一期项目已完成裙楼结构和主塔楼25层结构施工；南沙汽车码头多层汽车库已动工建设，南沙港区国际通用码头工程、新沙港区 11、12号泊位建设工程、南沙港区集装箱四期工程、南沙国际汽车物流产业园配套码头等项目的前期工作正加快推进。与此同时，广州港集团积极配合做好南沙疏港铁路龙穴岛线位、深中通道建设方案优化工作。

广州港集装箱支线业务量同比增长16%

据悉，广州港集团积极参与“一带一路”和南沙自贸区建设，以建设广州国际航运中心为目标，全力以赴抓好集装箱运输发展。今年以来，集团上下积极面对集装箱船舶大型化、航运企业运营联盟化趋势，全面抓好航线开辟、生产组织和物流功能提升工作，取得新的成效。

上半年，广州港不断强化客户服务理念，将客户需求纳入集装箱发展体系统筹策划，密集走访海内外船公司和区域总部，强化船代、货代、行业协会和客户的信息互通，分业务召开座谈会听取意见；建立口岸工作例会制度，协调口岸查验单位、港务管理部门出台便利通关、引航收费优惠等政策，集团及时推出南沙港区十项促发展工作举措，会同广州港务局成功承办广州国际航运中心建设圆桌会议，明显增强客户选择南沙港区进出口的信心。上半年集团集装箱支线业务量同比增长 16%，内陆业务量同比增长18.1%；以南沙港区为核心的集装箱运输发展整体环境明显改善，综合物流功能正逐步提升。

今年确保完成货物吞吐量3.85亿吨

据悉，下半年，广州港集团积极主动融入“一带一路”国家战略、南沙自贸区片区和南沙新区大开发建设，进一步完善《广州港集团推动广州国际航运中心建设三年行动计划》，精心规划“十三五”发展，确保全年完成货物吞吐量3.85亿吨、集装箱吞吐量1500万标准箱，力争完成货物吞吐量3.9亿吨、集装箱吞吐量1520万标准箱。

同时，充分利用南沙金融创新“十五条”和自贸区政策，大力推进财务公司、融资性担保公司及航运保险公司组建工作，全力推动股份公司加快上市，加快构建港航金融产业体系，努力加快形成多元布局、多点创效发展格局；全面完成“4个15”重点项目和工作任务，以主力军的姿态，全力推动港口发展和广州国际航运中心建设，努力做大做强广州港口龙头企业。