并且于 2015 年 7 月 31 日发布的《关于签署船舶买卖协议的公告》，该公司已向淡水河谷购入 4 艘超大型矿砂船，未来将继续推进该项目的投资。

据悉，该公司通过下属全资子公司在香港特别行政区设立了“中国超大型矿砂船运输有限公司”（英文名：China VLOC Company Limited），并于 8 月 31日领取了《公司注册证明书》。 

令人吃惊的是其注册资本只有1000美金。今年上半年，招商轮船实现净利润5.58亿元，同比增长120%。

据业界媒体报道，招商轮船目前是国内第四大散货船东，拥有海岬型散货船7艘，超灵便型散货船6艘，运力规模156万载重吨。此外，还有12艘散货船的新船订单。

此前，在今年的5月20日由中国远洋（601919）和中海发展（600026）在新加坡成立合资公司“中国矿运有限公司”（China Ore Shipping Pte.Ltd.,），专项铁矿石海上运输及相关干散货业务。据悉，“中国矿运”注册资本3.3亿美元，由中国远洋持有51%股权，中海发展持有49%股权。并且用新公司“中国矿运”第一时间收购4艘超大型矿砂运输船（VLOC），购买价格共计4.45亿美元。

今天招商轮船如法炮制了这一幕，未来下一步战略布局将怎么走？不由让人遐想。