10月20日，韩国金融委员会与产业银行等多家大宇造船债权人表示，大股东韩国产业银行与韩国进出口银行、贸易保险公司等债权人决定向大宇造船支援50亿美元规模的退款保函，帮助大宇造船海洋获得更多的新船订单。预计大宇造船海洋将在短期内获得10万亿韩元财政援助，考虑到尽职调查结果，或许在本月月底通过直接贷款的方式发放万亿贷款。

据了解，退款保函的30%由公司最大的股东韩国产业银行提供，韩国贸易保险公司和韩国进出口银行也是主要债权人，剩余将由商业银行承担。

根据大宇造船海洋目前经营状况，退款保函将能够帮助其获得价值高达万亿韩元（132亿美元）新船订单。截至第三季度末，该公司共计损失大约4万亿韩元。韩国贸易保险公司在最后时刻改变立场，让大宇造船海洋的资金支持增加了一倍。

但是对大宇造船未来展望并不乐观。韩国信用评估公司预测该公司因海工装备工程拖延及应收帐款呆帐等缘故，很难创造营业利润。韩国造船业人士指出，如果全球造船业景气仍将持续低迷，即使政府投入大笔金额救活大宇造船，也无法在近期内能使该家企业恢复正常。

不过，政府官员表示，“现在最重要的是帮助大宇造船海洋获得新船订单，以便可以在行业站住脚跟，而不是拖延”，“而最终敲定的退款保函将使大宇造船海洋逐步回归正常。”

大宇造船是韩国3大造船企业，是韩国庆尚南道的重要支柱产业。因此，韩国政府考虑大宇造船倒闭所造成之经济冲击，才决定支援资金，以助该家公司克服倒闭危机，经营回到正常轨道。

韩国企划财政部长崔炅焕在今年7月主持部长会议，讨论大宇造船支援方案，而且预计于10月22日在青瓦台召开会议，再度讨论该家公司复苏方案。