北京时间11月10日凌晨消息，据美国博客网站Business Insider报道，跟其他任何人一样，全球最大航运公司马士基集团（Moeller-Maersk）的首席执行官安仕年（Nils Smedegaard Andersen）也面临着全球经济增长速度放缓所带来的影响，而他已经就这个问题发出了一条令人担心的信息。

　  　在接受彭博社采访时，安仕年指出目前市场对于全球经济增长前景的预期仍过于乐观，尽管增长预期已在今年早些时候被下调过。

　　　就在几天以前，马士基刚刚宣布将裁减4000名员工，并公布财报称其盈利大幅下降。

　　以下是彭博社报道的内容节选：

　　“我们认为，全球经济增长速度正在放缓。”安仕年在接受电话采访时说道。“当下的贸易状况远远弱于我们作出的经济增长预期所应反映出来的正常水平。”

　　“我们进行了一系列自己的宏观经济增长预期，结果是认为2015年全球经济——尤其是在发展中国家，但欧洲经济很可能也是一样——的增长速度将低于其他人的预期。”安仕年说道。而对于2016年，“我们也比大多数预测者都要略微悲观一些。”

　　安仕年并不认为将会爆发一场全面的危机，但对于距离金融危机结束已有七年时间的全球经济来说，他作出的这种评价令人感到压抑。英国和美国的经济都已实现了相对强劲的增长，但欧元区的经济增长速度即便是从最好的程度上来说也只是温和增长。与此同时，新兴市场的经济增长预期已被大幅下调。

　　过去几年时间里，全球经济增长速度的放缓已经给国际贸易带来了十分艰难的形势。

　　在2011年中期到2015年中期之间，世界贸易实际上是陷入了增长停滞的状态，这与2008年以前的发展趋势是脱节的。自那时起以来，世界贸易则已大幅滑坡。

　　这种情况可以从波罗的海干散货运价指数（Baltic Dry Index）中反映出来，这项指数所衡量的是大批量运送大宗商品的费用，因此如果该指数大幅上升，则意味着需求有所上升，或是商品供应来源突然消失；而如果该指数出现下降，则意味着发生了相反的情况。

　　在金融危机过后，这项指数从来都没有回到过危机以前的高点。今年早些时候，该指数触及历史新低，但美国知名财经博客网站Zero Hedge指出，11月份以来这项指数从未出现过下降。