俄罗斯监管机构指控达飞和马士基未能提供对涉嫌勾结所作调查的部分文件后，已提出对两家公司的行政诉讼。俄联邦反垄断局未披露这些被搜查的文件。两家面临50万卢布(约8,500美元)的罚款，并拒绝就正在进行的调查发表评论。俄监管机构针对涉嫌勾结的调查涉及两家航运公司，另外还包括地中海航运、东方海外和长荣，调查始于2013年，但在2015年年初恢复前暂停了一年半。

如果被发现勾结罪名成立，这些运营商可能会被处以其在俄年收入的15%的罚款，具体罚款数额尚未公开。FAS没有排除将本案转到内政部的可能性，其可能寻求对该公司及其高管的刑事控诉。如判发现有罪，高层管理人员可能面临最高7年的监禁。FAS在一份声明中表示，如在欧盟和美国，当地集装箱货运市场会受严格监控，而俄罗斯也会这样做。就俄罗斯的情况，调查的目的之一就是要提醒所有的航运公司，俄罗斯市场也受到严格监管。

俄罗斯一些分析人士表示，该调查可能是俄罗斯全力保护国内运营商的一部分，如Fesco和Transcontainer，其中一些与FAS和俄罗斯政府关系密切。根据部分负责集装箱货物运输调控的俄贸工部发言人称，最近几个月，全球集装箱承运人显著加强了其在俄罗斯的市场地位并扩大了在当地港口的占有率。调查结果预计将在一月公布。