该公司拟对合并后的“超大阵容”进行大规模战略审核,内容包括资产出售以及现行联盟的调整等。
一旦完成对东方海皇(NOL)的兼并计划,法国达飞轮船(CMA CGM)就将出售至少10亿美元的资产。
消息显示,该法国班轮商准备以24亿美元的总价收购这家新加坡公司,并创建一家包含563艘船的行业巨擘。
在媒体会前分发的一份要约文件当中,达飞轮船称交易完成之后将进行“去杠杆”操作,并为此出售至少10亿美元的资产。
该公司首席财务官Michel Sirat透露,上述战略审核将在兼并完成之后随即启动,覆盖包括船舶及码头在内的全部资产。
他强调说,此举旨在让新公司的所有资产充分发挥效益。
达飞轮船称,这份兼并交易将创造出“航运业一个崭新的全球力量”.
新公司的船队合计拥有239.9万标箱的运力,占据11.5%的市场份额,营业额达到220亿美元。之后,美国总统轮船(APL)仍将以独立品牌经营。
达飞轮船的副董事长Rodolphe Saade在新加坡举行的媒体通风会上还表示,他希望将美国总统轮船的旗下船舶从G6联盟转移至Ocean3联盟。
该公司称将在新加坡设立地区总部,进一步“巩固该国在航运业的地位”.
Saade表示,希望东方海皇目前所有的高级经理都能继续留在新公司。
东方海皇的首席执行官伍逸松(Ng Yat Chung)则称,员工人数的一些合理化调整将在所难免,但强调这笔交易对集团的大部分员工(共计7400人)有利。