2月1日晚间消息，原中远集团和原中海集团旗下上市公司中国远洋、中海集运和中远太平洋1日晚间发布公告称，中远中海两大航运央企重大资产重组交易各项议案，均已超过99%的极高支持率获得股东大会通过。此外，上述上市公司所聘请的律师事务所也对重组做出了相应的法律意见。这意味着去年12月11日两大集团宣布的重组事项已经走完法定程序，开始步入实质重组整合阶段。
 
　　2015年8月7日，航运界网独家发布《中远中海成立集团整合改革领导小组 剑指“中国神运”》报道，当晚，两集团旗下上市公司同时宣布自8月10日起因“重大事项”停牌。此后，前述上市公司陆续披露了停牌原因为“涉及重大资产重组”。经历了长达126天的等待并历经两次延迟复牌之后，备受全球业界瞩目的中国两家航运央企重组方案终于12月11日露出神秘面纱。

　　今年1月4日，由原中远和原中海重组而成的中国远洋海运集团有限公司诞生，1月21日，中国远洋海运集团中高层名单全部揭晓。据了解，新集团总部位于上海，并将于春节后（2月中旬）开始运作。
 
本次重组主要涉及集装箱运输、干散货运输、液货运输和码头运营。而其他上市公司暂不重组。但据航运界网了解，中国远洋海运集团将在今年上半年全面完成对集运的整合，原属中远和中海的其他产业如特种船运输、船舶修造等预计将从今年下半年起开始重组。此前，中国远洋海运集装箱有限公司（筹）已公布领导层名单。有消息人士对航运界网表示，今年3月1日起，整合后的新集运公司将统一在上海市东大名路原中远集运办公地点办公。